Um paraquedista fica preso na asa de um avião enquanto saltava na Austrália

Imagens mostram o momento em que o equipamento abre acidentalmente e a pessoa é puxada para fora da aeronave, deixando-a pendurada

Durante um salto na Austrália, um paraquedista fica preso na asa de um avião.

As imagens mostram o momento em que os aparelhos se abrem acidentalmente e o homem é arrastado para fora do avião e enforcado.

Um acidente ocorreu em Mission Beach, na Austrália, onde um paraquedista ficou preso na asa de um avião enquanto saltava. O incidente foi registrado por uma câmera instalada na fuselagem da aeronave e divulgada pelo Australian Transport Safety Bureau (ATSB).Assista ao vídeo:

O incidente, ocorrido no dia 20 de setembro, faz parte das atividades de grande porte no litoral, que trazem experiências de formações aéreas.

O grupo, que conta com 17 paraquedistas, foi retirado do tully em uma aeronave Cessna Caravan que operava no Território do Norte.O projeto para 16 pessoas deverá ser tirado de uma altura de 4.572 metros.Mas assim que o primeiro atleta saiu, o cinto de paraquedas

As imagens mostram o momento em que os instrumentos de medição dispararam repentinamente e o homem saiu do avião, deixando-o suspenso no ar.

Atletas e segurança

Outro médico pousou na porta do avião enquanto tentava se libertar.O atleta, que ficou preso pelo equipamento, usou um gancho sem fio para cortar parte do arnês.Ele pousou com segurança e ficou apenas levemente ferido.

O impacto do paraquedista preso alterou o comportamento do avião.Segundo o comissário-chefe da ATSB, Angus Mitchell, o peso extra "arremessou" o Cessna para cima, reduzindo sua velocidade e levando o piloto a acreditar que o avião havia parado.

Após relatar que um paraquedista estava preso à cauda, ​​o piloto tentou estabilizar o voo reduzindo a potência.Trinta atletas saltaram, enquanto dois estavam a bordo.

Com o estabilizador horizontal danificado e parte do paraquedas ainda enrolado na estrutura, o piloto declarou “mayday” ao controle de tráfego aéreo de Brisbane e preparou seu próprio paraquedas caso o pouso falhasse.Apesar dos danos consideráveis, ele conseguiu pousar com segurança em Tully.

O exame revelou deficiências

A investigação concluiu que a aeronave não está carregada dentro dos limites de equilíbrio e peso, embora isso não tenha sido identificado como motivo direto do incidente.O relatório também registrou que o piloto não utilizou oxigênio em altura superior ao permitido sem suplementação durante o voo, aumentando o risco de hipóxia.

De acordo com o ATSB, realizar cálculos de carga e centro de gravidade evita a perda de controle e evitou acidentes fatais de paraquedismo no passado.

A Australian Parachute Federation (APF) está produzindo um manual para loadmasters com procedimentos de emergência específicos.A unidade avaliou que o design volumoso da tira do pára-quedas reserva poderia aumentar o risco de aprisionamento no exterior da aeronave se não fosse devidamente fixada.