Weer 600 SUV’s conheceu banda lege na porta Europa klimaatdemonstranten, ook in Nederland | Buytenland

De klimaatactiegroep heeft naar eigen zeggen campagne gevoerd “tegen de verwoestingen van de klimaatverandering” porta de banden van SUV’s no calcanhar Europa leeg te laten lopen. Gisteren foi um grande ator, incluindo ‘The Guardian’, toen de groep de banden legg liet loopen van meer e 600 SUV’s.

De groep wil het bezit van SUV’s em stedelijke gebieden ontmoedigen en zegt dat deze voertuigen “onnodige luxe-emissies” veroorzaken, waarmee “de rijken pronken”. Ze zouden een klimaatramp zijn, luchtvervuiling veroorzaken en de wegen onveiliger made. De gedachte é dat als je in een Europees stadscentrum woont, je toegang hebt tot milieuvriendelijkere vormen van vervoer, of dat nu wandelen is, het openbaar vervoer, of een kleiner voertuig of auto een elektris

De ativista meestal iets kleins in het ventiel van de banden van een SUV, zoals een linze, waardoor het ventiel een beetje open blijft staan ​​en of band langzaam leegloopt, zonder dat de demonstranten in de buurt van hotij voertuig. De ativista plakken ook een folder op de voorruit van elke auto om de eigenaar te laten weten waarom hun SUV een of meerdere lekke banden heeft.

Gisteravond beweerde de groep dat heeft van SUV’s heeft laten leeglopen em Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Nederland, Noorwegen, Denemarken, Tsjechië e Canada. Em Nederland ging het om zeker 14 auto’s em Hengelo.

De groep richt zich specifiek op banden, omdat die wettelijk gezien in een grijs gebied bevinden. De politie in London vertelde aan ‘The Guardian’ dat ze er niet zeker van zijn dat laten leeglopen van de band van een voertuig, zonder anderszins schade te veroorzaken, também een ​​misdrijf ouwd worden besch.

De actie van de klimaatdemonstrante é opmerkelijk. Na Europa é o SUV zeer popular. Bijna een op de vier nieuw verkochte auto’s é tegenwoordig een zogeheten cross-over com SUV-trekjes, zoals veel binnenruimte, een hogere carrosserie en een stoer uiterlijk. Een belangrijk deel van die auto’s é echter een niet al te Grote middenklasser en vaak voorzien van hybridemotoren. Veel nieuwe SUV’s zijn zelfs compleet elektrisch aangedreven.

Grote SUV’s liggen well al langer on vuur omdat ze zo ontworpen zijn dat bijeen ongeval de doden in the other auto vallen. Ook zouden ze para extra letel zorgen bij voetgangers en fietsers.

Herbekijk ok: Actiegroep besmeurt honderden SUV’s conheceu nepbloed em Gent