Het zakenvliegtuig foi opgestegen em Jerez em het zuiden van Spanje en zou normal landen em Keulen. Kort na het opstijgen werd echter het contact with luchtverkeersleiding verbroken. Spaanse en Franse straaljagers onderschepten het toestel, maar slaagden er niet in contact the maken met de cockpit. De piloten van beide gevechtsvliegtuigen konden ook niemand zien zitten in de cockpit.
Er zou volgens de eerste fundindo sprake zijn van zuurstofgebrek no cockpit com daaropvolgend verlies van bewustzijn, maar dat não é oficial niet bevestigd.
Het vliegtuig, een Cessna 551, maakte in Keulen geen aanstalten om te landen en zette zijn weg gewoon verder. Een Duitse straaljagerpiloot probeerde intussen uit te zoeken wat er aan de hand was. Maar ook hij kreeg geen zicht op wat er zich juist afspeelde.
Bij het verlaten van het Duitse luchtruim nam een Deense straaljager de begeleiding van de privéjet over. De piloot stelde omstreeks 19,45 sua vasta enxada het toestel snel hoogte verloor, begon te tollen en neerstortte in zee. Wellicht foi het vliegtuig doorheen zijn markstofvoorraad.
Vier mensen aan boord
Volgens het Zweedse persbureau TT zouden er vier mensen aan boord geweest zijn. Mais de hun identiteit de nationaliteit é nog niets bekend.
De Zweedse kustwacht heeft reddingsvliegtuigen, boten een een helicóptero naar de plaats van de crash gestuurd. Die hebben volgens de Zweedse krant Aftonbladet olievlekken en wrakstukken ontdekt en zijn op zoek naar slachtoffers.
“Pembaca. Penggemar perjalanan yang sangat rendah hati. Sarjana makanan ekstrim. Penulis. Penghubung.”