Marrocos no centro do conflito Ryanair e Portugal

4 de novembro de 2021 – 18:30 – Economia

©

O Ministério das Infraestruturas de Portugal impediu o início de três novas rotas da Ryanair entre Lisboa e Marrocos no último fim-de-semana, levando ao cancelamento de voos. A companhia aérea irlandesa de baixo custo diz que a medida é “ilegal”.

“A Ryanair voa entre Portugal e Marrocos há mais de três anos e é incompreensível que o Ministério das Infraestruturas não tenha emitido autorizações de voo normais para operar estes voos. Não há razão válida para esta ação ilegal, que é uma flagrante violação, ”Ryanair disse em um comunicado de imprensa.

Leia também: Portugal proíbe voos da Ryanair para Marrocos

De acordo com a Irish Low-Cost Air, a responsabilidade principal deve ser atribuída aos responsáveis ​​pelo licenciamento dos voos. Jason McGuinness, diretor de vendas da Ryanair, disse: “É ultrajante que os burocratas anônimos do Departamento de Infraestrutura se recusaram a permanecer em seus escritórios na sexta-feira para resolver este problema, mas saíram antes do fim de semana, destruindo planos de férias para mais de 3.000 outros cidadãos. .

Leia também: Ryanair lança três novos voos para Marrocos

O litígio entre a Ryanair e as autoridades portuguesas é uma extensão do conflito entre o grupo irlandês e a TAP, a companhia aérea nacional de Portugal. A Ryanair criticou o seu concorrente em outubro, referindo que o “contínuo entesouramento” da TAP, que “não utiliza” as suas faixas de descolagem e aterragem, obrigou a Ryanair a cancelar 700 voos programados neste inverno.

Leia também: Ryanair abre novas rotas entre Marrocos e Espanha

A Ryanair irá sofrer danos significativos em consequência, e apela ao governo português e à Comissão Europeia para “agirem agora para acabar com a proibição de bloqueio anticoncorrencial da TAP, para que a capacidade não utilizada em Lisboa possa ser libertada e as companhias aéreas possam continuar a desenvolver … “, disse o grupo low cost.:” As infra-estruturas nacionais de Portugal devem servir para apoiar a economia local, e não para proteger a ineficaz companhia aérea fantasma, com a qual o governo português já esbanjou 3 mil milhões de euros. “

READ  Madeira e União Têxtil: A jornada essencial incompreensível e imprudente

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

guiadigital.info