Lobo morto encontrado ao longo da estrada perto de Eindhoven | os animais

Um lobo morto foi encontrado na manhã de segunda-feira no acostamento da autoestrada holandesa A67 perto de Ekenrooi, não muito longe de Eindhoven. Uma porta-voz do gerente de rodovias Rijkswaterstaat disse que o homem pode ter sido ferido e morto.




Por volta da meia-noite, Rijkswaterstaat recebeu a informação de que havia uma raposa morta ao longo da estrada. “Quando o inspetor da estrada foi procurar, encontrei um lobo morto”, disse a porta-voz. O lobo foi levado para o Centro Holandês de Saúde da Vida Selvagem (DWHC) da Universidade de Utrecht para mais pesquisas.

A Wageningen Environmental Research também realiza pesquisas que determinam a idade, conteúdo estomacal e condição do animal. Esses tipos de estudos fazem parte do Plano Interdistrital Wolves. “Isso mostra como lidamos com um lobo e como as colisões com lobos são tratadas”, disse a porta-voz. A previsão é que o estudo seja concluído em meados de fevereiro.

Esta é a sétima vez que um carro mata um lobo desde que o predador retornou à Holanda em 2019. A organização de interesses de agricultores ZLTO questiona se a Holanda com “alta densidade populacional e extensa infraestrutura” é adequada para um lobo. Isso sem falar nos danos aos animais da fazenda, segundo a organização. O especialista em lobos Hugh Jansmann, da Universidade de Wageningen, acredita que sim, embora o trânsito ainda seja a principal causa da morte dos lobos, ele admite. “No entanto, isso não deve atrapalhar uma população saudável”, diz Jansmann.

A Mammal Association quer tomar medidas rápidas para proteger o lobo do tráfico. Espera-se que um novo plano Wolf seja lançado entre os condados este ano com medidas para proteger predadores, bem como animais de fazenda e humanos.

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A pesquisa de DNA deve mostrar se o lobo morto na segunda-feira era um vagabundo da Alemanha em busca de um novo território. Também pode ser um lobo macho do sul da Europa, que identificou uma área perto do local do acidente desde 2020.

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