‘Europa heeft 65 miljoen laadpalen nodig para verwachte aantal EV’s em 2035’ – IT Pro – Nieuws

Eurelectric, een Europese brancheorganisatie voor de elektrische industrie, stelt op based van een gezamenlijkk onderzoek conheceu Ernst & Young dat Europese elektriciteitsnet em 2035 em um total de 65 miljoen laadpalen nodig heeft voverja et ektri at the ant.

Schrijft Euroelétrico dentro het rapport dat naar schatting em 2035 meer dan 130 miljoen elektrische voertuigen rondrijden na Europa. Volgens Ernst & Young tem um número de minutos de 65 milhões de pessoas, 9 milhões de pessoas publicadas e mais de 56 milhões de residentes. Momenteel zijn in Europa meer dan 374.000 publieke laadpunten. Gelet op het gewenste antal van 9 miljoen publieke punten moeten er nog 8,6 miljoen publieke punten worden geplaatst. Em 2021, groeide het Europese netwerk van publieke laadpalen met 40 procent, maar volgens het rapport é dat niet snel genoeg en is marktwerking waarschijnlijk onvoldoende om het tempo hoog genoeg te houden.

De opstellers van het rapport zeggen dat het Europese elektriciteitsnet de verwachte 130 miljoen elektrische voertuigen tegen 2035 kan ondersteunen, maar dan is het wel van belang dat bijtijds wordt gepland om de laadin struct fra. Ook wordt een goede coördinatie tussen publieke autoriten, elektriciteitsbedrijven en netwerk- en laadpuntoperators gezien als cruciaal om een ​​stabiel netwerk te houden. O netwerk mais de exponencial groei van de EV-markt aankunnen e niet bezwijken onde toekomstige piekmomenten door de toegenomen belasting. Momenteel rijden er 3,3 miljoen elektrische voertuigen in Europa.

In het rapport worden drie flessenhalzen in de infrastructuur genoemd. Die kunnen een problem vormen bij het bijbenen van ontwikkelingen in de EV-markt. Ten eerste is er het issue dat lokale autoriten vaak geen specifieke teams hebben om laadpunten beschikbaar te maken, waarbij het soms maanden duurt voordat een exploitant toegang krijgt tot het terrein. Dez tweede kan er een flinke vertraging optreden, voordat een exploitant wordt aangesloten op het net. Em sommige Europese landen kan dat tot 36 maanden duren. Daarbij é vaak onduidelijk wie para verbindingen moet beleidsopties er zijn para het financieren van publieke laadpalen. Ten derde é tussen laadnetwerken een gebrek aan interoperabiliteit. Dit komt met name door het gebrek aan algemene standaarden. Dat leidt weer tot een gebrek aan keuze en duidelijkheid voor gebruikers.

READ  Como a maior empresa de cimento em Portugal montou uma grande produção de algas

De huidige uitbreiding van de benodigde infrastructuur é ‘fragmentarisch’, stellen de onderzoekers. Deze aanzienlijke verschillen tussen landen worden ook também een ​​problem gezien. Você não tem mais terras européias morrem por 100 km em todos os lugares da Europa, Holanda, França, Holanda e Verenigd Koninkrijk gezamenlijk vai até 66% de todos os países da Europa. Volgens het rapport é deze ‘polarising’ tussen economieën een risico voor de eMobility-visie.

Nederland heeft nog altijd de meeste publieke laadpalen. Volgens data van vorig jaar é dat antal 93.100, gevolgd door Duitsland com 60.698, het VK com 42.345, Frankrijk com 28.601 e Zweden com 23.753. Ter vergelijking está em Baltische staten slechts sprake van enkele honderden publieke laadpalen por terra.

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

DETRASDELANOTICIA.COM.DO PARTICIPE DO PROGRAMA ASSOCIADO DA AMAZON SERVICES LLC, UM PROGRAMA DE PUBLICIDADE DE AFILIADOS PROJETADO PARA FORNECER AOS SITES UM MEIO DE GANHAR CUSTOS DE PUBLICIDADE DENTRO E EM CONEXÃO COM AMAZON.IT. AMAZON, O LOGOTIPO AMAZON, AMAZONSUPPLY E O LOGOTIPO AMAZONSUPPLY SÃO MARCAS REGISTRADAS DA AMAZON.IT, INC. OU SUAS AFILIADAS. COMO ASSOCIADO DA AMAZON, GANHAMOS COMISSÕES DE AFILIADOS EM COMPRAS ELEGÍVEIS. OBRIGADO AMAZON POR NOS AJUDAR A PAGAR AS TAXAS DO NOSSO SITE! TODAS AS IMAGENS DE PRODUTOS SÃO DE PROPRIEDADE DA AMAZON.IT E DE SEUS VENDEDORES.
guiadigital.info