E-bikes rodam mais rápido com o aplicativo da Quinten (18): “dezenas de milhares de downloads já”

E-bikes e bicicletas elétricas holandesas não podem ser rebocadas Movimento do Ventilador Entre os modelos mais populares. Mas a lei da União Europeia não permite que eles andem mais rápido do que 25 km / h, então O modo rápido foi removido no ano passado. Quinten Adema, de 18 anos, conseguiu o emprego de volta com seu aplicativo protetor Uma espécie de kit de aprimoramento digital para bicicletas VanMoof. Com o premir de um botão, a velocidade máxima chega a 32 ou até 37 km / h.

“Às vezes ouço por e-mail que eles estão muito felizes com o aplicativo da VanMoof”, disse Adema em uma conversa com Bright. Ele próprio nunca contactou a empresa, uma vez que é legalmente melhor para ambas as partes manterem distância. Afinal, o VanMoof não está autorizado a fornecer acesso à velocidade mais alta da UE, mas os consumidores são, em princípio, livres e responsáveis ​​por si próprios bicicleta elétrica liderar. Quando questionado, VanMoof afirmou que não tem uma posição oficial sobre o aplicativo Moofer.

“Dirigir mais rápido significa mais vendas”

“É claro que eles vendem mais bicicletas, porque as pessoas querem ir mais rápido e com meu aplicativo você pode se mover mais rápido com uma pequena curva”, explica Adema. Ele teve que descobrir por si mesmo como colocar os VanMoofs em uma velocidade maior do que a permitida na Holanda. Ele fez isso com base em um método de “engenharia reversa”: olhar para os sinais Bluetooth que o aplicativo VanMoof oficial envia para a moto e, em seguida, tentar ver quais diferenças esses sinais podem causar.

O Moofer agora é mais do que apenas um aplicativo que ajusta o limitador de velocidade. Os usuários têm mais controle sobre o alcance da bicicleta e podem definir diferentes sons de campainha, mudança manual e mais funções. “Também incluo navegação, integração do Spotify, notificações meteorológicas e muito mais”, diz Adema. Por exemplo, o Moofer deveria se tornar o aplicativo que os motoristas do VanMoof abriam no volante, mesmo que estivessem dirigindo a 25 km / h.

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Ele foi baixado dezenas de milhares de vezes

A função de velocidade foi um grande sucesso no Moofer: o aplicativo alcançou um lugar de destaque nas paradas holandesas em App Store da Apple e a Loja de aplicativos do Google. O aplicativo foi baixado “dezenas de milhares de vezes”, de acordo com Adema, a um preço de 9 a 10 euros cada, o que certamente não é uma renda ruim para um estudante. Porque quando Moofer foi demitido, Adema ainda estava no ensino médio.

Desde então, ele abandonou a escola e trabalha em tempo integral como designer de aplicativos. Para Moofer, mas também não inteiramente coincidência para os aplicativos oficiais de outras marcas de bicicletas holandesas: Filoridade emprego Mokomono. “Mas é claro que vou continuar a fazer o Moofer”, diz Adema.

As pessoas podem ser responsáveis ​​por si mesmas

Movimento do Ventilador recentemente implorou Para a entrada oficial de limites de velocidade com geolocalização. Então, por exemplo, uma bicicleta no centro da cidade não será capaz de se mover a uma velocidade de mais de 25 quilômetros por hora, mas em ciclovias silenciosas, o limite chegará automaticamente a 35 quilômetros por hora. Adema não apóia tal solução.

“Com um carro, você pode ir a qualquer lugar a uma velocidade de 100 quilômetros por hora, mas a grande maioria das pessoas não o faz”, diz o desenvolvedor. “Meu aplicativo indica claramente que a alta velocidade pode ser perigosa, mas acredito que, como usuário, você pode assumir sua própria responsabilidade.”

A própria Adema nunca foi parada devido ao excesso de velocidade. “Não acho que haja uma fiscalização real ainda. Se o governo fizer isso, vai apenas penalizar as pessoas que andam de bicicleta em vez de carro. Quando, na verdade, você deveria encorajar e-bikes em vez de carros.”

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