Carros elétricos e casas com baixo consumo de energia são essenciais para o acordo climático flamengo

O governo flamengo fechou um acordo sobre os esforços climáticos até 2030. A direção elétrica se tornará a norma a partir de 2029. A reforma de casas com fome de energia é obrigatória. Em 2023 haverá um embargo de gás para novas construções. A agricultura também deve fazer grandes esforços. O setor aguarda o imposto sobre o gás natural.

Após uma semana de negociações, o governo flamengo chegou a um acordo sobre novos esforços climáticos. Deve reduzir as emissões de dióxido de carbono na indústria, agricultura, habitação e mobilidade em 40 por cento até 2030. Isso é muito mais do que a meta de 32,6 por cento anteriormente almejada pelo governo. O ministro da Energia, Saturn Demir (N-VA), pode partir para a cúpula do clima da Escócia no sábado com um acordo no bolso.

Veículos com motor de combustão interna são proibidos. A partir de 2029, não serão permitidos carros a diesel, gasolina ou híbridos Para ser registrado mais. Todos os carros novos devem ser elétricos.

A eletrificação da frota foi a decisão mais difícil de tomar. O Open VLD queria proibir o registro do motor de combustão a partir de 2027, mas o N-VA tinha sérias reservas sobre Viabilidade daquele tempo. Será monitorado o sucesso de 2029. A proibição pode ser adiada caso se constate que não há carros, baterias e estações de recarga suficientes, ou se os carros elétricos continuarem mais caros do que os movidos a um motor de combustão.

“As arestas afiadas sumiram”, diz Demir. Mas com essa escala, estamos no topo da Europa. Apenas a Noruega está fazendo isso mais rápido “, disse o porta-voz do vice-primeiro-ministro Bart Sommers (Open VLD). Ele tem sido consistente nas negociações: o Open VLD colocou medidas ambiciosas na mesa, após o que o N-VA teve dúvidas sobre a viabilidade. Mas depois Seis dias de consultas políticas e técnicas, as posições foram reconciliadas.

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A proibição não se aplica a carros localizados em mercado de segunda mão. VLD Open abandonou seu aplicativo. O afluxo de automóveis elétricos vai dominar o mercado de carros usados ​​no longo prazo, e é por isso. Além disso, a frota da transportadora De Lijn deve estar livre de emissões até 2035 e a taxa por quilômetro para caminhões estará ligada às emissões de CO2.

ambicioso

O governo também chegou a um acordo sobre outra proposta do Open VLD: apenas Aquecimento livre de fósseis em novos edifícios. Com isso, você quer empurrar as pessoas que constroem para uma bomba de calor. O aquecimento a gás é proibido. Os liberais queriam que a proibição entrasse em vigor em 2023, mas seus parceiros de coalizão acharam que era muito cedo.

Apenas o aquecimento a gás será proibido a partir de 2023. As famílias podem instalar uma bomba de calor híbrida – uma combinação entre uma caldeira a gás e uma bomba de calor. a partir de Em 2026, estar livre de fósseis se tornará a norma.

mudança de impostos

A condição necessária para a proibição do gás é que bombas de calor, que são movidos a eletricidade, atraentes do ponto de vista financeiro. Os prêmios das bombas de calor sobem para 2.250 euros. O governo exigirá que o regulador de energia VREG reduza a tarifa da rede de distribuição para os proprietários. A mudança de carga da eletricidade para o gás deve aumentar a atratividade da bomba de calor. O trabalho continua nessa transformação tributária.

imposto sobre gás natural para a indústria

Por muito tempo, a agricultura pareceu ser um ponto cego nas negociações climáticas. A N-VA ficou chateada porque a CD&V colocou poucas propostas na mesa. O setor agora parece ter que se apertar. o Agricultura Deve emitir 31% menos gases de efeito estufa até 2030. Uma meta de redução de -30% é imposta ao metano. O governo também afirma em seu acordo que o gado deve ser reduzido de acordo com o consumo europeu de carne. Enquanto se aguarda as negociações do nitrogênio, que serão difíceis para os agricultores, nenhuma medida concreta foi tomada até agora.

33%

A agricultura deve emitir 33% menos gases de efeito estufa até 2030.

No entanto, os subsídios para a cogeração de combustível fóssil desaparecerão a partir de 2023. Esse subsídio também será eliminado na indústria. Com os 170 milhões de euros que o governo vai disponibilizar, a conta de luz será reduzida. O setor deve reduzir suas emissões em 36% até 2030. É notável que o governo em agosto de 2022 imposto de gás natural Importações para empresas industriais. Dos 45 milhões de euros que deverá gerar, três quartos serão usados ​​para uma conta de luz mais baixa. O resto é para investimentos de eficiência energética nas empresas.

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