Audi abandona modelos básicos e aposta no luxo: ‘Chega de A1 e Q2’ | Liderança

A direção da Volkswagen definiu mais uma vez o que as diferentes marcas devem representar. “Também reposicionamos a Audi como marca premium”, diz Duesmann. “Vamos limitar o escopo do nosso modelo para baixo e aumentar a escala.”

Além do A1, Q2, um pequeno SUV que a Audi lançou no mercado apenas em 2016. Diz que o modelo não cabe mais no portfólio da fabricante alemã. “Estamos dando prioridade a outros setores.”

Como um novo carro-chefe, a Audi está atualmente trabalhando em um sedã de luxo totalmente elétrico com um interior espaçoso, nova bateria e novo software. “Estamos no caminho certo e colocaremos o modelo na estrada até 2025”, diz Duesmann. “Depois disso, certamente haverá modelos adicionais na plataforma, incluindo variantes da Bentley e Porsche”.

As montadoras enfrentam uma escassez contínua de semicondutores. Como muitos concorrentes, a Volkswagen prefere usar chips de computador que podem ser os primeiros em modelos lucrativos e muitas vezes mais luxuosos. Esses modelos premium são especialmente populares no importante mercado chinês.

“Dentro do grupo tentamos garantir o resultado combinado”, explica Duesmann. “Por isso preferimos modelos com maiores margens de lucro.” O CEO da Audi espera que o fornecimento de semicondutores melhore durante o ano.

A Audi tem uma fábrica em Forrest, na Bélgica. Em 2018, esta foi a primeira produção dos primeiros carros totalmente elétricos da Audi (o e-tron e a partir de 2019 também o e-tron Sportback). Em novembro, Duesmann também confirmou que o Q8 e-tron, um SUV elétrico maior, sairá da linha de produção em Forest a partir de 2026.